Mut-Silifke yolunun bitmesi için daha kaç can verilecek?

Akdeniz bölgesini İç Anadolu’ya bağlayan yolun yapımına başlanalı 10 yılı aşmasına rağmen hala yapılamaması düşündürüyor.

Vatandaş soruyor: “Türkiye’de iki bölgeyi birbirine bağlayan bir yol ve tek şerit olarak hala yapılamayan tek yol olması acaba yetkilileri üzmüyor mu?”

Mut ve Silifke ilçesini bağlayan bu yol neden bitmek bilmiyor? Yoksa, hesap yaparsak, acaba kazaların sık sık olduğu bu yolda daha kaç ölüm olması gerekiyor? “Yeter artık!” diyen Vatandaşlar, “başka ilçe ve illerde olsa anında bitirilen, Mut-Silifke arasında olan yolun başlanması 10 yılı aşmasına rağmen bitiremeyen yetkililerin elindeyiz” diyorlar.

Ne zaman seçim yaklaşsa hemen ele alıp, en kısa zamanda bitecek diyerek hava atanlar neredesiniz? Sizlere yazıklar olsun! Araştırın, iki bölgeyi birleştiren bu ana yol seçimden seçime mi aklınıza gelecek?

Bırakın hava atmayı da bu yolu bitirin, bu yol en çok kazanın olduğu bir yol. En çok ölümlü kazaların olduğu bir yol. Acaba daha kaç ölüm olmasını bekliyorlar?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu gözleriyle gördüğü ve sanki kaplumbağanın yol kat ettiği gibi çok yavaş çalışmanın olduğu yol hakkında şunlar aktarıldı.

Silifke-Mut Yolu’nda devam eden çalışmalar ne zaman bitecek? Proje tamamlandığında mevcut 105 dakikalık seyahat süresinin 70 dakikaya düşeceği söylenmekte. Yıllık toplam 1 milyar 58 milyon lira tasarruf sağlanacağını bildirildi.  

Silifke ile Mut ilçeleri arasında ulaşımı sağlayan mevcut yolun, topografik açıdan zorlu ve heyelan riskinin yüksek olduğu bir bölgede yer aldığı, Trafik güvenliğini artırmak ve ulaşım konforunu yükseltmek amacıyla Silifke-Mut Yolu’nun 101 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirildiği, proje kapsamında 8 tünel ve 8 viyadük inşa edildiğini söyleniyor.   

49,2 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yolu ve 6 tüneli tamamlamış bulunuyor. Şu anda 2. Kılıçarslan Viyadüğü’nün yapımına, Mut-3. Bölge Hududu yolundaki kaçış rampası imalatına ve güzergâhtaki çeşitli kesimlerde heyelan ıslah çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Projenin fiziksel gerçekleşme oranı şu an yüzde 49 seviyesinde.   

Çalışmaların tüm kesimlerde yoğun şekilde sürdüğü ve projenin 2030 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini söyleniyor.

İnanın bunlara artık inanmaz olduk. Doyduk bu kelimelere, bir an önce bu yolun yapılarak hizmet verilmesini isteyen vatandaşlar “yeter” diyorlar.

Hasan Çetin